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如果短期內不可能取代或降低機車使用率，鄭運鵬認為，政府應完善公共運輸，如果捷運鐵路變得方便安全時，機車族可能會少用機車。由於各地環境條件不一，交通部很難做單一政策去處理，例如說台北可以透過停車收費增加騎機車的成本，使民眾慢慢轉去搭公車，這是地方政府可以做到的。
商品訊息描述: 【台灣醒報實習記者林晏如台北報導】「104年機車族交通事故死亡人數高達3158人，顯示交通部應將主力擺在機車安全上。」立委鄭運鵬2日在立法院表示。交通部長賀陳旦則說，目前已經與相關機車行業洽接，未來將推出智能型機車降低交通事故發生率。但鄭運鵬認為，交通部長期應完善公共運輸，短期則應規劃機車專用道。
商品網址: 勞工 貸款https://tw.news.yahoo.com/%E4%BA%8B%E6%95%859%E6%88%90%E6%A9%9F%E8%BB%8A%E6%97%8F-%E7%AB%8B%E5%A7%94%E6%80%A5%E8%A9%A2%E4%BA%A4%E9%95%B7-121536259.html
賀陳旦在回答鄭運鵬質詢時說，政府為積極支持生態交通，行政院在前瞻計畫中的軌道建設、電動機車產業、智慧型交通方面將提供高額補助。賀陳旦強調，交通部將會以「公共建設、安全、智慧運輸」等3方面作為未來主要施政方向。
賀陳旦回應說，目前已經開始與相關機車產業洽接，盼能推出智慧型機車，以智慧科技保障民眾安全。鄭運鵬卻相當不以為然，他說，即使是智慧型機車，發生事故時依然會造成青年 創業 貸款土地借貸傷害。小額借款台北
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